【スズキ・クロスビー】カタログ燃費はいいけど、実燃費はもっと良い？燃費向上テクニックも教えます。

最近になって街中でよく見かけるようになったスズキのクロスビー。

1.0LのSUVということで、女性からも強い支持を受けています。

そのクロスビーですが、実際に燃費はいいのでしょうか？

カタログでは20km/Lとなってるけど実際はどうなの？

ちょっと調べてみましょうか。

クロスビーは2017年12月25日のクリスマスから発売開始になりました。

「実用性にすぐれた広い室内空間と、スポーティーさを兼ね備えた、新ジャンルのコンパクトSUV」として発売をスタートさせました。

排気量が1000ccという「リッターカー」で発売から今日まで、ずっと注目を浴び続けている車です。

【スズキ・クロスビー】燃費性能と実燃費

クロスビーは1.0L直噴ターボ+マイルドハイブリッドエンジンと6速ATのみですので、グレードの違いはないです。２WDか４WDの違いのみで見ていきましょう。

比較表を作ってみたよ。

	カタログ燃費	実燃費
２WD	22.0km/L	16.5km/L
４WD	20.6km/L	14.5km/L

２WDは6km/Lの誤差で16km/Lはマークします。

実際には、燃費を意識した走りをすればもっといい数値がでると思うよ。

ちょっとエンジンの説明もします。

こちらがスズキ初のブースタージェットエンジン

新型のクロスビーは全車にこの1.0L直噴ターボエンジンを採用。

マイルドハイブリッドと組み合わせて、優れた燃費性能を実現しています。

エンジンスペックはこちら

エンジン種類	直列３気筒インタークーラーターボ・マイルドハイブリッド
総排気量	996cc
最高出力	73kw（99ps）/5500rpm
最大トルク	150N・m（15.3kg-m）/1700～4000rpm
トランスミッション	6AT
駆動方式	４WD
使用燃料	ガソリン

減速するエネルギーを利用して発電を起こし、加速時はモーターで力強いパワフルな加速をアシストしてくれるのがマイルドハイブリッドです。

最近あるSUVのなかでは、燃費は悪くないほうだと思いました。

スズキ車の３大巨塔

イグニス・ハスラー・クロスビー

燃費性能はすこぶる優秀です。

【スズキ・クロスビー】他のSUVと燃費を比較したらどうだい？

同じくらいのサイズのSUVとの燃費比較表を作ってみました。

	エンジン	駆動	カタログ燃費	実燃費
クロスビー	1.0Lターボ+モーター	FF/４WD	22.0km/L	17.5km/Ｌ
イグニス	1.2Ｌモーター	FF/４WD	28.8km/L	25.0ｋm/L
ヴェゼル	1.5Ｌ直４	FF/４WD	19.6km/L	15.8km/L
ヴェゼル・ハイブリッド	1.5Ｌモーター	FF/４WD	27.0km/L	21.3m/L
ジューク	1.5L直４	２WD	18.0km/L	14.6km/L
ジューク	1.6Lモーター	４WD	23.5km/L	18.6km/L
C-HR	1.2Lターボ	４WD	15.4km/L	11.8km/L
C-HR	1.8Lモーター	２WD	30.2km/L	25.4km/L
ハスラー	０．６６Ｌターボ	FF/４WD	32.0km/L	26.8km/L

他のSUVと比較してもいい数値ですね。

排気量は1000cだけど、実用回転域でパワフルな特性を発揮して、街中で頻繁に行うストップ＆ゴーにも何のストレスも発生しません。

公式サイトのカタログ燃費はこんな感じでした。

同じスズキのスイフトやバレーノに搭載済の1リッターターボのブースタージェットエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせることで、スイフトやバレーノの20.0km/Lを超える数値の22.0km/L（2WD車）が可能になってます。

また、エンジンですが、ベースとなったK10C型エンジンはスイフトと同じく73kW／150N・mを発生し、排気量だけでなく、エンジン本体も小型軽量化されています。

ターボチャージャーを含んでも1.2リッターエンジンとほぼ同等のサイズと重量となっています。また、スイフトやバレーノよりコンパクトなボディサイズに対応するために、ラジエータやインタークーラーのレイアウトが見直されています。

マイルドハイブリッドのシステムは、イグニスやソリオに搭載されたものと同等です。

モーターのみでの走行はできませんが、アイドリングストップ後のエンジン再始動をISGが行ってくれるので無駄な燃料消費を抑制してくれます。。さらに最長30秒間のモーターアシストでエンジンの負担が軽減されるので、燃費向上にも役立っています。

【スズキ・クロスビー】燃費向上の技術とは？

では、ここで燃費を少しでも良くするための

燃費向上テクニックをご紹介します。

エコドライブインジケーター

まず、意識すべきはエコドライブインジケーターです。

今とても効率の良いアクセル加減で燃費が良い時に点灯する、エコドライブインジケーターで判断するのが一つの方法です。

このメーターで常時判断しながら、運転をしていくだけでも燃費は全然違う結果となるでしょう。

特に、急発進や急加速時などに上記の「ECOマーク」が点灯しているかどうかが大きなポイントになります。

エンジンの回転数を急に上げないような運転を心がけていれば、可能なことなので、ぜひやってみてください。

エクスコア表示

つぎに、エコスコア表示です。

この機能は、運転が一回終わってエンジンを切るごとに、どのくらい燃費が良かったかを点数で教えてくれる機能です。

だいたい９０点～９５点が理想ですが、可能であれば１００点を目指してみたいですね。

クルーズコントロールシステムをうまく使う

クルーズコントロールシステムとは、（定速走行機能）のことを指します。

高速走行時や長距離などを走行する際に、ドライバーをアシストしてくれる機能で、アクセルから足を離しても一定のスピードを維持しながら走行し続けてくれます。

操作もとても簡単で、ハンドルについているクルーズコントロールのボタンを押して、加速し、一定の速度まで上げたらセットボタンを倒すだけで終了です。

この機能を使うだけで、無駄にアクセルを踏んだり、減速させたりしなくて済むので、燃費向上にも大きく貢献してくれるでしょう。

ちなみに高速道路では、80km/L～90km/Lくらいに設定した低速走行がしっくりきた感じです。

【スズキ・クロスビー】燃費についてのまとめ

結論としては、クロスビーは他のSUVにも負けないほどの燃費性能を持っていることがわかりました。

1.0Lという排気量なので、パワーは負けるかもしれませんが、燃費性能では他のハイブリッドよりも優秀なことがわかりましたね。

間違いなく、今一押しのSUVと言ってよいクルマだと思いますよ。